Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-05-09@17:44:35 GMT
۳۶۶ نتیجه - (۰.۰۰۴ ثانیه)

جدیدترین‌های «کشتیرانی دریای خزر»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
    به گزارش ایرنا از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، با وجود تحریم‌های ظالمانه آمریکا علیه ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی دریای خزر وابسته به گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق به خرید چهار فروند شناور جدید و ثبت سفارش ساخت چهار فروند شناور جنرال کارگو و کانتینری شد که با این اقدام، بخشی از محدودیت‌های کنونی ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به مقاصد کشورهای حاشیه دریای خزر برطرف شده است. بر این اساس، خرید و الحاق کانتینرهای مورد نیاز توانسته سرعت شبکه حمل‌ونقل در دریای خزر را متحول کند، این در حالی است که برنامه‌های طراحی شده در شرکت کشتیرانی دریای خزر به توسعه زیرساخت‌های لجستیکی به صورت همزمان منتهی شده است که بر این اساس به...
    به گزارش قدس آنلاین، بر اساس اعلام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی دریای خزر ضمن خرید 4 فروند شناور ساخت 4 فروند شناور جنرال کارگو و کانتینری را سفارش داده است. از سوی دیگر به نظر می‌رسد در صورت لایروبی کانال‌های ورودی به بنادر کشور روسیه، ظرفیت حمل‌ونقل صادراتی ایران به مقصد این کشور نیز، از رشد چشمگیری برخوردار خواهد شد. بر اساس توافقات صورت گرفته در حوزه توسعه شبکه بندری در کشور روسیه، به تازگی سه بندر جدید نیز به جمع مقاصد صادراتی ایران ملحق شدند. مهم‌ترین محدودیت صادراتی پیشِ روی ناوگان در حمل بار به سمت کشورهای حاشیه دریای خزر و به خصوص روسیه، وضعیت جغرافیایی خاص شمال دریای خزر و افزایش نامتعارف حجم تقاضای کالاهای...
    خبرگزاری آریا-3 بندر دیگر به مقاصد صادراتی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در روسیه اضافه شدند .به گزارش خبرگزاری آریا، براساس سیاست‌های دولت مبنی بر توسعه تجارت خارجی با روسیه و کشور‌های حاشیه دریای خزر، سه بندر ماخاچ کالا، علیا و وی تی اس در کنار بندر سالیانکا، به خدمات رسانی در حوزه تجارت خارجی ایران خواهند پرداخت که بر همین اساس‏ مقاصد صادراتی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر متنوع‌تر شدند.این تصمیم گروه کشتیرانی ایران، به منظور سرعت­‌بخشی به عملیات تخلیه و بارگیری و نیز افزایش تردد کشتی‌ها به بنادر روسیه بوده تا بتوان همزمان با استفاده بیشتر از ظرفیت­‌های ناوگان کشتیرانی دریای خزر، حمل کالا‌های صادراتی و ترانزیتی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را افزایش...
    در راستای سیاست‌های دولت مبنی بر توسعه تجارت با روسیه و کشورهای حاشیه دریای خزر، سه بندر ماخاچ کالا، علیا و وی تی اس در کنار بندر سالیانکا، به خدمات رسانی در حوزه تجارت ایران خواهند پرداخت. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست‌های کلان دولت مبنی بر توسعه تجارت خارجی با روسیه و کشورهای دریای خزر، مقاصد صادراتی ایران را متنوع‌تر کرده و هم اکنون علاوه بر بندر سالیانکا، سه بندر ماخاچ کالا، وی تی اس و علیا نیز به جمع مقاصد صادراتی ایران در روسیه اضافه شده‌اند. این تصمیم گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، به منظور سرعت‌بخشی به انجام عملیات تخلیه و بارگیری و نیز افزایش...
    تین نیوز در راستای سیاست های دولت سیزدهم مبنی بر توسعه تجارت خارجی با روسیه و کشور های حاشیه دریای خزر، سه بندر ماخاچ کالا، علیا و وی تی اس در کنار بندر سالیانکا، به خدمات رسانی در حوزه تجارت خارجی ایران خواهند پرداخت که به این ترتیب، مقاصد صادراتی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر متنوع تر شدند. به گزارش تین نیوز از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست های کلان دولت مبنی بر توسعه تجارت خارجی با روسیه و کشور های دریای خزر، مقاصد صادراتی ایران را متنوع تر کرده و هم اکنون علاوه بر بندر سالیانکا، سه بندر ماخاچ کالا، وی تی اس و علیا نیز...
    در راستای سیاست‌های دولت سیزدهم مبنی بر توسعه تجارت خارجی با روسیه و کشور‌های حاشیه دریای خزر، سه بندر ماخاچ کالا، علیا و وی تی اس در کنار بندر سالیانکا، به خدمات رسانی در حوزه تجارت خارجی ایران خواهند پرداخت که به این ترتیب، مقاصد صادراتی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر متنوع‌تر شدند. به گزارش خبرگزاری برنا، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست‌های کلان دولت مبنی بر توسعه تجارت خارجی با روسیه و کشور‌های دریای خزر، مقاصد صادراتی ایران را متنوع‌تر کرده و هم اکنون علاوه بر بندر سالیانکا، سه بندر ماخاچ کالا، وی تی اس و علیا نیز به جمع مقاصد صادراتی ایران در روسیه اضافه شده‌­اند. این تصمیم گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران،...
    تین نیوز مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: باتوجه به شرایط روسیه و مجموعه تحولاتی که در حوزه مسیرهای حمل بار رخ داد، حجم تقاضا برای صادرات به این کشور با رشد مواجه شد به گزارش تین نیوز به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، «کامبیز جهانبانی» با تاکید بر اینکه ناوگان کشتیرانی دریای خزر با ۱۰۰ درصد ظرفیت و بارگیری کامل بارهای صادراتی و بارهای کریدور شمال-جنوب از اسکله های بنادر شمال کشور مشغول به فعالیت است، خاطرنشان کرد: کشتیرانی دریای خزر به عنوان یکی از شرکت های گروه، تلاش دارد تا نقش، سهم و وظیفه خود را در زمینه حمل کالای صادراتی به ویژه در مسیر کریدور شمال- جنوب به صورت کامل ایفا کند. وی با بیان اینکه نزدیک...
    مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: باتوجه به شرایط روسیه و مجموعه تحولاتی که در حوزه مسیرهای حمل بار رخ داد، حجم تقاضا برای صادرات به این کشور با رشد مواجه و کشتیرانی دریای خزر در هفت ماهه امسال در بخش حمل کالاهای مربوط به کریدورهای شمال- جنوب نسبت به سال گذشته افزایش ۳۵۰ درصدی را تجربه کرده است. به گزارش خبرگزاری برنا، «کامبیز جهانبانی» مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر، با تاکید بر اینکه ناوگان کشتیرانی دریای خزر با ۱۰۰ درصد ظرفیت و بارگیری کامل بارهای صادراتی و بارهای کریدور شمال-جنوب از اسکله‌های بنادر شمال کشور مشغول به فعالیت است، خاطرنشان‌کرد: کشتیرانی دریای خزر به عنوان یکی از شرکت‌های گروه، تلاش دارد تا نقش، سهم و وظیفه خود را در زمینه حمل کالای...
    مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر با بیان اینکه ۳۸ درصد از بارهای صادراتی کشور توسط کشتیرانی دریای خزر حمل می‌شود،گفت: این در حالی است که فقط ۲۰ درصد از ناوگان در حال تردد به بنادر شمالی، متعلق به کشتیرانی دریای خزر بوده و بقیه مربوط به کشتی‌های خارجی و ناوگان کشتیرانی بخش خصوصی ایران است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛  به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، «کامبیز جهانبانی»مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر با تاکید بر اینکه ناوگان کشتیرانی دریای خزر با ۱۰۰ درصد ظرفیت و بارگیری کامل بارهای صادراتی و بارهای کریدور شمال-جنوب از اسکله‌های بنادر شمال کشور مشغول به فعالیت است، خاطرنشان‌کرد: کشتیرانی دریای خزر به عنوان یکی از شرکت‌های گروه، تلاش دارد تا نقش، سهم و...
    تین نیوز بندر ماخاچ قلعه روسیه که در سواحل دریای خزر واقع است به دلیل تغییر مسیر کالاها از دریای بالتیک به دریای خزر - در نتیجه تحریم های بین المللی علیه روسیه - محموله های بیشتری را جابجا می کند. به گزارش تین نیوز، بندر ماخاچ قلعه از افزایش حدود ۲ درصدی حمل و نقل محمولات خشک در ۹ ماهه اول سال ۲۰۲۲ به ۳۲۰ هزار تن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته خبر داد. این بندر همچنین  به دلیل تحریم های غرب، شرکت کشتیرانی خود را تاسیس کرده و قصد دارد اواخر ماه جاری خط فیدری را به مقصد دو بندر اصلی واقع در شمال ایران راه اندازی کند. ناوگان باری این بندر شامل سه کشتی ماخاچ...
    به گزارش  همشهری آنلاین به نقل ازروابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا مدرس خیابانی نایب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این مراسم که در محل کشتیرانی دریای خزر در بندر انزلی برگزار شد، طی سخنانی با اشاره به نقش استراتژیک دریای خزر و مأموریت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این منطقه گفت: انتظار ما در دوره جدید مدیریت کشتیرانی دریای خزر ایجاد تحول اساسی در این شرکت است. وی در ادامه با تأکید بر اهمیت اجرای برنامه‌های پیش‌بینی شده در سند راهبردی گروه کشتیرانی و لزوم نقش آفرینی شرکت کشتیرانی دریای خزر در موضوع ترانزیت و کریدور شمال - جنوب افزود: برای تحقق این برنامه ها باید نسبت به پیاده سازی نظام حاکمیت...
    شرکت کشتیرانی دریای خزر ضمن تکذیب خبر توقیف شناور ایرانی، اعلام کرد: شناور ایرانی که از مبدأ بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل بدی شرایط جوی مجبور به توقف موقت است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی دریای خزر در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: شناور متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر که از مبدأ بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل اوضاع نامساعد جوی و سرعت بالای وزش باد در مسیر، مجبور به توقف و پهلوگیری در یکی از پناهگاه‌های جنوب آذربایجان و باکو شده و به محض مساعد شدن اوضاع جوی به مسیر خود ادامه خواهد داد. در این اطلاعیه آمده است، ایمیل‌های رسمی از...
    شرکت کشتیرانی دریای خزر ضمن تکذیب خبر توقیف شناور ایرانی، اعلام کرد: شناور ایرانی که از مبدأ بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل بدی شرایط جوی مجبور به توقف موقت در یکی از بنادر باکو در کشور آذربایجان شده است. به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی دریای خزر در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: شناور متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر که از مبدأ بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل اوضاع نامساعد جوی و سرعت بالای وزش باد در مسیر، مجبور به توقف و پهلوگیری در یکی از پناهگاه‌های جنوب آذربایجان و باکو شده و به محض مساعد شدن اوضاع جوی به مسیر خود ادامه خواهد داد. در این اطلاعیه آمده...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مانا، شرکت کشتیرانی دریای خزر طی اطلاعیه ای اعلام کرد: شناور ایرانی متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر که از مبدأ بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل بدی شرایط جوی در مسیر منتهی به مقصد، مجبور به توقف موقت در یکی از بنادر باکو در کشور آذربایجان شده و به محض مساعد شدن اوضاع جوی، به مسیر خود به مقصد بندر آکتائو ادامه خواهد داد. در این اطلاعیه آمده است، ایمیل‌های رسمی از سوی فرمانده کشتی به شرکت کشتیرانی دریای خزر ارسال شده که در آن رسما به قسمت ایمنی و کنترل کیفی ناوگان اعلام گردیده که به دلیل شرایط نامساعد جوی، توقف در یک پناهگاه امن را صورت خواهد...
    به گزارش اقتصاد آنلاین، شرکت کشتیرانی دریای خزر در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: شناور متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر که از مبدأ بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل اوضاع نامساعد جوی و سرعت بالای وزش باد در مسیر، مجبور به توقف و پهلوگیری در یکی از پناهگاه‌های جنوب آذربایجان و باکو شده و به محض مساعد شدن اوضاع جوی به مسیر خود ادامه خواهد داد. در این اطلاعیه آمده است، ایمیل‌های رسمی از سوی فرمانده کشتی به شرکت کشتیرانی دریای خزر ارسال شده که در آن رسماً به قسمت ایمنی و کنترل کیفی ناوگان اعلام شده است که به دلیل شرایط نامساعد جوی، توقف در یک پناهگاه امن را صورت خواهد داد و از روز گذشته (۱۰...
    به گزارش ایرنا از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی دریای خزر در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: شناور متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر که از مبدأ بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل اوضاع نامساعد جوی و سرعت بالای وزش باد در مسیر، مجبور به توقف و پهلوگیری در یکی از پناهگاه‌های جنوب آذربایجان و باکو شده و به محض مساعد شدن اوضاع جوی به مسیر خود ادامه خواهد داد. در این اطلاعیه آمده است، ایمیل‌های رسمی از سوی فرمانده کشتی به شرکت کشتیرانی دریای خزر ارسال شده که در آن رسماً به قسمت ایمنی و کنترل کیفی ناوگان اعلام شده است که به دلیل شرایط نامساعد جوی، توقف در یک پناهگاه امن را صورت...
    شرکت کشتیرانی دریای خزر طی اطلاعیه‌ای توقیف شناور این شرکت در باکو را تکذیب و اعلام کرد: این شناور عازم بندر آکتائو بود که به دلیل بدی شرایط جوی مجبور به توقف در یکی از بنادر باکو آذربایجان شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شرکت کشتیرانی دریای خزر در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: شناور متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر که از مبدا بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل اوضاع نامساعد جوی و سرعت بالای وزش باد در مسیر، مجبور به توقف و پهلوگیری در یکی از پناهگاه‌های جنوب آذربایجان و باکو شده و به محض مساعد شدن اوضاع جوی به مسیر خود ادامه خواهد داد.ایمیل‌های رسمی از سوی فرمانده کشتی به...
    تین نیوز شرکت کشتیرانی دریای خزر طی اطلاعیه ای اعلام کرد: شناور ایرانی متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر که از مبدأ بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل بدی شرایط جوی در مسیر منتهی به مقصد، مجبور به توقف موقت در یکی از بنادر باکو در کشور آذربایجان شده و به محض مساعد شدن اوضاع جوی، به مسیر خود به مقصد بندر آکتائو ادامه خواهد داد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی دریای خزر در اطلاعیه ای اعلام کرد: شناور متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر که از مبدا بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل اوضاع نامساعد جوی و سرعت بالای وزش باد در مسیر،...
    به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، ساعاتی پیش شایعاتی مبنی بر توقیف کشتی باربری ایرانی SABRINA در مسیر بندر انزلی به قزاقستان توسط باکو منتشر شده بود.  طی پیگیری‌های انجام شده توسط خبرنگار فارس، مشخص شد که شرایط جوی آب و هوایی از دلایل توقف این کشتی بود که بعد از مساعد شدن هوا، کشتی به راه خود ادامه داد.  شرکت کشتیرانی دریای خزر طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد:  شناور ایرانی متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر که از مبدا بندر انزلی عازم بندر آکتائو قزاقستان بوده، به دلیل بدی شرایط جوی در مسیر منتهی به مقصد، مجبور به توقف موقت در یکی از بنادر باکو در کشور آذربایجان شده و به محض مساعد شدن اوضاع جوی، به مسیر خود به...
    تین نیوز مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان آخرین وضعیت راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را تشریح کرد و گفت: خوشبختانه شاهد افزایش میزان ترافیک و ترانزیت کالا در بنادر انزلی و امیرآباد پس از راه‌اندازی هستیم. به گزارش تین نیوز، حسین یونسی مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان درباره فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر، گفت: پس از راه اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر شاهد افزایش میزان ترافیک و ترانزیت کالا در بنادر انزلی و امیرآباد هستیم و خوشبختانه روند رو به رشدی را در این راستا تجربه می‌کنیم. وی ادامه داد: تصمیم بر این است تا معافیت‌های تعرفه‌ای برای شرکت کشتیرانی دریای خزر نیز از سوی سازمان بنادر و دریانوردی مد نظر...
    مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: شاهد افزایش میزان ترافیک و ترانزیت کالا در بنادر انزلی و امیرآباد پس از راه‌اندازی هستیم. به گزارش ایمنا و به نقل از پایگاه خبری سازمان بنادر و دریانوردی، حسین یونسی اظهار کرد: معافیت‌های تعرفه‌ای برای شرکت کشتیرانی دریای خزر در دستور کار سازمان بنادر و دریانوردی است. وی با اشاره به اینکه یکی از عوامل موفقیت فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر، استمرار آن است گفت: خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در بنادر انزلی و امیرآباد به صورت مرتب، هفتگی و طبق برنامه در تردد هستند و در این مورد فعالیت‌ها نتیجه بخش بوده است. مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان اینکه فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر، موجب...
    به گزارش خبرآنلاین از مازندران، محمدعلی اصل سعیدی پور در نشست خبری با اصحاب رسانه به اسکله رو _ رو ریلی بندر امیرآباد اشاره کرد و یادآور شد: با توجه به نوسان تراز آب دریای خزر، نیاز فنی مبرم به بازطراحی این اسکله وجود داشت که امیدواریم در آینده ای نه چندان دور به بهره‌برداری برسد. مدیرکل بندر امیرآباد پس از سخنان خود در تبیین عملکرد بندر امیرآباد در یکسال گذشته، به سؤالات خبرنگاران در حوزه های مختلف تخصصی دریایی و بندری، اقتصادی، اجتماعی و عمرانی پاسخ داد. سعیدی پور به ارتباط و تعامل دو سویه با رسانه ها تأکید دارد و در این راستا به غیر از پذیرفتن درخواست مصاحبه از سوی خبرنگاران تصویری و نوشتاری در زمان های...
    به گزارش ایرنا، معاون اول رئیس جمهور و هیات همراه پس از افتتاح ورزشگاه وطنی قائم شهر، بلافاصله در بندر امیرآباد بهشهرحضور یافت و از نزدیک در جریان مسایل و مشکلات و ظرفیت های ویژه اقتصادی این بندر قرار گرفت. استاندار مازندران در جریان این بازدید، گزارشی از ظرفیت های ویژه اقتصادی، توسعه زیرساخت های لازم و برنامه های در دست اقدام در این بندر ارایه کرد. مدیرکل بنادر و دریانوردی بندر امیرآباد بهشهر نیز در جریان این بازدید، راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم در دریای خزر را یک فرصت اقتصادی و تجاری بی سابقه دانست و از اعلام آمادگی سازمان بنادر برای ارائه تخفیفات تعرفه ای خبر داد. محمدعلی سعیدی‌پور، استراتژی راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر...
    حسن عمیدی مدیرکل دفتر ارتباطات شرکت ملی پست در نشست با داود آبداری تفتی مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر، با بیان اینکه تعداد پرواز‌های روسیه به دلیل شرایط جنگی و تحریم‌ها بسیار محدودشده است، گفت: خطوط هوایی معتبر دنیا در حال حاضر از مسیر روسیه استفاده نمی‌کنند و همین مسئله شرایط نامطلوبی را در پست این کشور به وجود آورده است. مدیرکل دفتر ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت ملی پست با اشاره به سفر اخیر وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات به روسیه، گفت: بخشی از تفاهم‌نامه‌هایی که در این سفر بین ایران و روسیه منعقد شد در ارتباط با ترانزیت در مسیر پستی روسیه بود. وی ادامه داد: روسیه روزانه حدود ۲۰ تن کالای صادراتی پستی دارد که در حال حاضر...
    در نشست مدیرکل ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت ملی پست با مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر بررسی شد؛ امکان ارسال دریایی بسته‌های پستی به روسیه مورد بررسی قرار گرفت. به گزارش خبرنگار گروه علم و فناوری خبرگزاری برنا، حسن عمیدی مدیرکل دفتر ارتباطات شرکت ملی پست در نشست با داود آبداری تفتی مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر، با بیان اینکه تعداد پروازهای روسیه به دلیل شرایط جنگی و تحریم‌ها بسیار محدودشده است، گفت: خطوط هوایی معتبر دنیا در حال حاضر از مسیر روسیه استفاده نمی‌کنند و همین مسئله شرایط نامطلوبی را در پست این کشور به وجود آورده است.مدیرکل دفتر ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت ملی پست با اشاره به سفر اخیر وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات به روسیه، گفت: بخشی از...
    تین نیوز مدیرکل بندر و منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را یک فرصت اقتصادی و تجاری بی‌سابقه توصیف کرد که بایستی آن را غنیمت شمرد.  به گزارش تین نیوز، محمدعلی سعیدی‌پور مدیرکل بندر و منطقه ویژه اقتصادی امیر آباد، استراتژی راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را اتفاقی بسیار خوشایند و مطلوب دانست و گفت: امروزه کشورهای توسعه یافته دنیا به سمت کانتینری شدن حرکت کرده‌اند. وی افزود: در راستای توسعه فعالیت کانتینری بنادر شمالی ایران باید به ۳ مقوله حیاتی شامل تامین کانتینر، تامین شناور و تعیین زمان برای خط کانتینری اشاره کرد. مدیرکل بندر و منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد با اشاره به برگزاری جلسه مدیران ۳بندر شمالی با رییس...
    مدیرکل بندر و منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد، راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را یک فرصت اقتصادی و تجاری بی‌سابقه توصیف کرد که باید آن را غنیمت شمرد. به گزارش ایران اکونومیست، محمدعلی سعیدی‌پور استراتژی راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را اتفاقی بسیار خوشایند و مطلوب دانست و گفت: امروزه کشورهای توسعه‌یافته دنیا به سمت کانتینری شدن حرکت کرده‌اند. در راستای توسعه فعالیت کانتینری بنادر شمالی ایران باید به سه مقوله حیاتی شامل تامین کانتینر، تامین شناور و تعیین زمان برای خط کانتینری اشاره کرد. وی با اشاره به برگزاری جلسه مدیران سه بندر شمالی با رییس شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت کشتیرانی دریای خزر در خصوص راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری،...
    مدیرکل بندر و منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد، راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را یک فرصت اقتصادی و تجاری بی‌سابقه توصیف کرد که باید آن را غنیمت شمرد. به گزارش ایران اکونومیست، محمدعلی سعیدی‌پور استراتژی راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را اتفاقی بسیار خوشایند و مطلوب دانست و گفت: امروزه کشورهای توسعه‌یافته دنیا به سمت کانتینری شدن حرکت کرده‌اند. در راستای توسعه فعالیت کانتینری بنادر شمالی ایران باید به سه مقوله حیاتی شامل تامین کانتینر، تامین شناور و تعیین زمان برای خط کانتینری اشاره کرد. وی با اشاره به برگزاری جلسه مدیران سه بندر شمالی با رییس شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت کشتیرانی دریای خزر در خصوص راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری، عنوان...
    کاپیتان داود  آبداری تفتی گفت: کشتیرانی دریای خزر در طول هفته حداقل دو سفر از بندر انزلی به بندر آستاراخان روسیه انجام می‌دهد، همچنین  این امکان وجود دارد  که این سفر‌ها را از مبادی بندر امیرآباد و نوشهر نیز به سمت روسیه انجام دهیم. به گفته مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر میانگین زمانی برای حمل یک محموله پستی از طریق دریا بین بنادر ایرانی و بندر آستاراخان روسیه، بین پنج تا هفت روز است و کشتیرانی آماده حمل مرسولات پستی روسیه است که برای حمل محموله‌های پستی وارداتی و صادراتی به روسیه ۲۰ درصد تخفیف در تعرفه‌های حمل در نظر گرفته است. شرکت کشتیرانی برای حمل کالای پستی به روسیه در تعرفه‌ها تخفیف اعمال کرده است در بندر سالیانکای روسیه...
    آفتاب‌‌نیوز : داوود آبداری تفتی طی نشستی با مدیرکل دفتر ارتباطات شرکت ملی پست ایران و مدیر بنادر و دریانوردی استان گیلان، با بیان اینکه یکی از موضوعات مهم در بحث ترانزیت محموله‌های پستی امنیت و بیمه کالاها هست، تصریح کرد: خوشبختانه کشتیرانی دریای خزر در هر دو بحث تضامین کافی را به صاحب کالا می‌دهد. به گزارش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، وی با اشاره به اینکه کشتیرانی دریای خزر در طول هفته حداقل دو سفر از بندر انزلی به بندر آستاراخان روسیه صورت می‌دهد، ادامه داد: این امکان را داریم که این سفرها را از مبادی بندر امیرآباد و نوشهر نیز به سمت روسیه انجام دهیم. مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر مهم‌ترین مبحث در حمل و نقل کالا را زمان...
    به گزارش ایران آنلاین، مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر با اعلام آمادگی برای حمل مرسولات پستی روسیه است، گفت: شرکت ملی پست می‌تواند محوله‌های پستی روسیه را در کانتینرهای ۲۰ فوتی تا ظرفیت وزنی ۲۴ تن بارگیری کند. «داوود آبداری تفتی» طی نشستی با مدیرکل دفتر ارتباطات شرکت ملی پست ایران و مدیر بنادر و دریانوردی استان گیلان، با بیان اینکه یکی از موضوعات مهم در بحث ترانزیت محموله‌های پستی امنیت و بیمه کالاها هست، تصریح کرد: خوشبختانه کشتیرانی دریای خزر در هر دو بحث تضامین کافی را به صاحب کالا می‌دهد. وی با اشاره به اینکه کشتیرانی دریای خزر در طول هفته حداقل دو سفر از بندر انزلی به بندر آستاراخان روسیه صورت می‌دهد، ادامه داد:...
    تین نیوز  داوود آبداری تفتی در نشستی با مدیر کل دفتر ارتباطات شرکت ملی پست ایران و مدیر بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه یکی از موضوعات مهم در بحث ترانزیت محموله‌های پستی، امنیت و بیمه کالا‌ها است، گفت: کشتیرانی دریای خزر در هر دو بحث، تضامین کافی را به صاحب کالا می‌دهد. به گزارش تین نیوز، وی با اشاره به اینکه کشتیرانی دریای خزر در طول هفته، دست کم دو سفر از بندر انزلی به بندر آستاراخان روسیه انجام می‌دهد، افزود: شرایط برای این سفر‌ها از مبادی بندر امیرآباد و نوشهر به سمت روسیه نیز مهیاست. آقای تفتی مهم‌ترین مبحث در حمل و نقل کالا را زمان حمل دانست و گفت: میانگین حمل یک محموله پستی از...
    خبرگزاری آریا-مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از آغاز راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر خبر داد و گفت: 9 کشتی از بنادر انزلی، امیرآباد و نوشهر به بندر‌های آستراخان، آکتائو و ماخاچ‌کالا تردد خواهند کرد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حسین یونسی درباره آغاز فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر گفت: مدت‌هاست به دنبال راه‌اندازی و فعالیت خطوط منظم کشتیرانی از بنادر شمالی کشور به آستاراخان هستیم و مذاکرات بسیاری در این باره صورت گرفت و جلسات مستمری با شرکت کشتیرانی دریای خزر برگزار شد.آقای یونسی افزود: شرکت کشتیرانی دریای خزر 23 فروند کشتی دارد و به همین علت سازمان بنادر و دریانوردی از این شرکت درخواست کرد،...
    مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از آغاز راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر خبر داد و اعلام‌کرد: بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته ۹ کشتی از بنادر انزلی، امیرآباد و نوشهر به بنادر آستراخان، آکتائو و ماخاچ‌کالا تردد خواهند کرد. به گزارش خبرگزاری برنا از سازمان بنادر و دریانوردی «حسین یونسی» افزود: امیدوار هستیم فعالان در حوزه صادرات و ترانزیت از راه‌اندازی خطوط منظم کشتیرانی کانتینری استقبال کنند.شرکت کشتیرانی دریای خزر خواستار ارائه تخفیفات شده و قرار است به همین منظور کارگروهی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل و تخفیفاتی ارائه شود.وی درباره آغاز فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر، اظهار داشت: مدت‌ها است به دنبال راه‌اندازی و فعالیت خطوط منظم کشتیرانی از بنادر شمالی کشور به...
    به گزارش خبرگزاری مهر، حسین یونسی با اشاره به آغاز فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در خزر اظهار کرد: با توجه به پیگیری‌های و مذاکرات متعدد با شرکت کشتیرانی دریای خزر در خصوص راه‌اندازی و فعالیت خطوط منظم کشتیرانی از بنادر شمالی کشور به آستراخان، تعدادی از کشتی‌های مربوطه به منظور تردد منظم در بخش کانتینری از بنادر شمالی کشور اختصاص یافت. وی با اشاره به مزیت اطلاع و اطمینان صاحبان کالا از حضور کشتی‌ها در بنادر مشخص در زمان معین افزود: وقتی صاحب کالا از تردد و صادرات کالا در زمان معین و بندر مشخص مطمئن باشد کالاهای صادراتی خود را از نقاط مختلف کشور به آن بنادر منتقل می‌کنند. یونسی به مصوبه سازمان بنادر و شرکت کشتیرانی دریای...
    پیش از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، دریای خزر چیزی نبود جز یک دریای بسته که به‌گونه‌ای تئوریک و نه در عمل، میان ایران و شوروی پیشین تقسیم می‌شد آن‌گونه که بیش از 85 درصد از کرانه‌های خزر در داخل مرزهای شوروی قرار می‌گرفت و کمتر از 15 درصد از کرانه‌های خزر به ایران تعلق می‌گرفت. روزنامه ایران: پس از فروپاشی سرزمینی اتحاد شوروی، چهار کشور نوین در کرانه‌های 85 درصدی شوروی پیشین را با هم شریک شدند بی‌آن که در مرزهای ایران کمترین تغییری حاصل شده باشد. این کشورها عبارت‌اند از: فدراسیون روسیه، جمهوری آذربایجان، قزاقستان و ترکمنستان. گذشته از این دگرگونی بزرگ در جغرافیای سیاسی منطقه، هجوم سرمایه و تکنولوژی باخترزمین برای اکتشاف، استخراج و صدور نفت و...
    تین نیوز سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه با اشاره به نقش مهم کشتیرانی دریای خزر در توسعه روابط تجاری با روسیه، گفت: فرصت طلایی تجارت با روسیه کوتاه است. به گزارش تین نیوز، کاظم جلالی با تاکید بر اینکه دریای خزر مزیت ذاتی و مسیر بلاواسطه و مستقیم ایران برای دسترسی به بازار‌های روسیه است، اظهار کرد: کشتیرانی دریای خزر  تاکنون در بحث تجارت با روسیه کار‌های بزرگی انجام داده‌ و امیدواریم ناوگان این کشتیرانی بیش از پیش تقویت شود.  وی با بیان این‌که ناوگان نیازمند تقویت چه با الحاق کشتی‌های رو-رو و چه کشتی‌های باری بزرگتر است، افزود: لایروبی "ولگا" یکی از الزمات توسعه تجارت با روسیه است. در این رابطه دولت روسیه قول داده  سال آینده میلادی...
    سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه با اشاره به نقش مهم کشتیرانی دریای خزر در توسعه روابط تجاری با روسیه، گفت: فرصت طلایی تجارت با روسیه کوتاه است. ناطقان: کاظم جلالی با تاکید بر اینکه دریای خزر مزیت ذاتی و مسیر بلاواسطه و مستقیم ایران برای دسترسی به بازارهای روسیه است، اظهار کرد: کشتیرانی دریای خزر  تاکنون در بحث تجارت با روسیه کارهای بزرگی انجام داده‌ و امیدواریم ناوگان این کشتیرانی بیش از پیش تقویت شود. وی با بیان این‌که ناوگان نیازمند تقویت چه با الحاق کشتی‌های رو-رو و چه کشتی‌های باری بزرگتر است، افزود: لایروبی "ولگا" یکی از الزمات توسعه تجارت با روسیه است. در این رابطه دولت روسیه قول داده  سال آینده میلادی لایروبی این رود را آغاز کند...
    سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه با اشاره به نقش مهم کشتیرانی دریای خزر در توسعه روابط تجاری با روسیه، گفت: فرصت طلایی تجارت با روسیه کوتاه است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، کاظم جلالی با تاکید بر اینکه دریای خزر مزیت ذاتی و مسیر بلاواسطه و مستقیم ایران برای دسترسی به بازار‌های روسیه است، اظهار کرد: کشتیرانی دریای خزر  تاکنون در بحث تجارت با روسیه کار‌های بزرگی انجام داده‌ و امیدواریم ناوگان این کشتیرانی بیش از پیش تقویت شود. وی با بیان این‌که ناوگان نیازمند تقویت چه با الحاق کشتی‌های رو-رو و چه کشتی‌های باری بزرگتر است، افزود: لایروبی "ولگا" یکی از الزمات توسعه تجارت با روسیه است. در این رابطه دولت روسیه قول داده  سال آینده...
    ظرفیت ترانزیت کالا از دریای خزر نقل و انتقال 30 میلیون تن کالا در سال است اما میزان حمل کالا از این منطقه در سال گذشته حدود 7میلیون تن بود به این ترتیب بیشترین ظرفیت دریای خزر برای ترانزیت کالا بدون استفاده مانده است. روزنامه ایران: داوود آبدار تفتی، مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر، در گفت‌وگو با «ایران» با اشاره به ظرفیت دریای خزر در رشد ترانزیت کشور گفت: حمل بار از دریای خزر سنتی است اما در دولت سیزدهم، تجهیزات بندری و دریایی در شمال کشور با سرعت در حال رشد و گسترش است در حالی که در سال‌های اخیر تجهیزات بندری در بنادر شمالی تکامل نیافته بود. در حال حاضر دولت رشد ترانزیت را در برنامه...
    تین نیوز مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: دایره فعالیت کشتیرانی دریای خزر از این دریا فراتر رفته و به دریاهای آزوف، سیاه و کشورهای هند و پاکستان رسیده است. به گزارش تین نیوز به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، کاپیتان داوود آبدار تفتی که طی گزارش عملکرد سال ۱۴۰۰ کشتیرانی دریای خزر در مجمع عمومی عادی سالیانه این کشتیرانی در روز چهارشنبه ۲۲ تیرماه جاری، سخن می‌گفت با بیان اینکه دایره فعالیت کشتیرانی دریای خزر از این دریا فراتر رفته و به دریاهای آزوف، سیاه و کشورهای هند و پاکستان نیز رسیده است، تصریح کرد: در سال ۱۴۰۰ نسبت به سال قبل از آن، ۱۶۲ درصد رشد را در بخش ترانزیت کالا به ثبت رساندیم که در تاریخ این...
    مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: دایره فعالیت کشتیرانی دریای خزر از این دریا فراتر رفته و به دریاهای آزوف، سیاه و کشورهای هند و پاکستان رسیده است. به گزارش ایمنا، کاپیتان داوود آبدار تفتی که طی گزارش عملکرد سال ۱۴۰۰ کشتیرانی دریای خزر در مجمع عمومی عادی سالیانه این کشتیرانی در روز چهارشنبه ۲۲ تیرماه جاری، سخن می‌گفت با بیان اینکه دایره فعالیت کشتیرانی دریای خزر از این دریا فراتر رفته و به دریاهای آزوف، سیاه و کشورهای هند و پاکستان نیز رسیده است، تصریح کرد: در سال ۱۴۰۰ نسبت به سال قبل از آن، ۱۶۲ درصد رشد را در بخش ترانزیت کالا به ثبت رساندیم که در تاریخ این کشتیرانی بی سابقه است. وی با تأکید بر اینکه حمایت...
    کاپیتان تفتی گفت: ساخت دو فروند شناور ۳۵۰۰ تنی جنرال کارگو با قابلیت حمل کانتینر به تولیدکننده داخلی سفارش داده شده که به فناوری‌های به روز و فوق پیشرفته از جمله مصرف سوخت پایین و سرعت بالا مجهز خواهند بود و مرحله اصلی ساخت آنها از نیمه اول شهریور آغاز خواهد شد. به گفته مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر، با حمل ۹۳۸۹ TEU کانتینر در این بخش نسبت به سال قبل ۶۳ درصد رشد را در عملکرد شاهد بودیم که این رشد در بخش ترانزیت کانتینری به میزان ۱۶۲ درصد افزایش در همان مدت بوده است، همچنین در مدت یاد شده، در بخش فله و عمومی نیز با حمل یک میلیون و ۱۶۷ هزار و ۷۵۰ تن کالا،  ۲۱ درصد رشد...
    در سال 1400 شرکت کشتیرانی دریای خزر در فضای پرتلاطم کسب و کار در دریای خزر با عبور از ریسک ها از جمله همه گیری ویروس کرونا ، تحریم های ظالمانه و شرایط بد اقلیمی و مواج دریای خزر و تنش های سیاسی در کشورهای همسایه و سایر ریسک ها و نیز برداشتن گام های فراتر از جغرافیای چشم انداز از پهنه دریای خزر و با عبور از آبراه ولگادن ، دریای آزوف ، دریای سیاه و نیز اقیانوس هند ، توسعه خطوط کانتینری در کریدور ایران – قزاقستان – چین و کریدور شمال – جنوب را در قلمرو کسب و کار خود در افق 1405 را جهش عملیاتی روبرو نماید. به گزارش خبرگزاری برنا، داوود تفتی در مراسم...
    به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، در سال گذشته شرکت کشتیرانی دریای خزر در فضای پرتلاطم کسب‌وکار در دریای خزر با عبور از ریسک‌ها ازجمله همه‌گیری ویروس کرونا، تحریم‌های ظالمانه و شرایط بد اقلیمی و مواج دریای خزر و تنش‌های سیاسی در کشورهای همسایه و سایر ریسک‌ها و نیز برداشتن گام‌های فراتر از جغرافیای چشم‌انداز از پهنه دریای خزر و با عبور از آبراه ولگادن، دریای آزوف، دریای سیاه و نیز اقیانوس هند، توسعه خطوط کانتینری در کریدور ایران – قزاقستان – چین و کریدور شمال – جنوب را در قلمرو کسب‌وکار خود در افق ۱۴۰۵ را جهش عملیاتی روبرو کند. کاپیتان داوود تفتی مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر در مراسم مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت کشتیرانی دریای خزر با...
    ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پس از اتمام مرحله آزمایشی حمل و نقل کالا از مسیر ترانزیتی روسیه به هند و بالعکس وارد فاز عملیاتی حمل بار صادراتی در این کریدور به سمت کشور روسیه شده است.بر این اساس، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای ایفای نقش فعال خود در این کریدور استراتژیک، علاوه بر عقد قرارداد ساخت چندین کشتی در داخل، خرید کشتی جهت افزایش ظرفیت حمل و نقل در دریای خزر را نیز در دستورکار قرار داده که به زودی چندین شناور مطابق با برنامه‌ریزی انجام گرفته، به ناوگان موجود اضافه خواهند شد. در گذشته با هدف ترانزیت کالا‌های مورد نیاز بین هند و اروپا از طریق بنادر جنوبی ایران و دریای خزر طراحی شده بود....
    تین نیوز معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در خرید کشتی و ساخت کشتی برای فعالیت دریای خزر به سرعت سرمایه گذاری می کنیم. به گزارش تین نیوز، علی اکبر صفایی این مطلب را چهارم خرداد ماه امسال در نشست بررسی توسعه همکاری های دریایی و بندری ایران و روسیه بیان کرد و افزود: در این راستا سه فروند کشتی بزرگ وجود دارد، ۴ فروند کشتی در دست خرید و ۱۲ فروند کشتی نیز سفارش ساخت شده است. وی ضمن درخواست از معاون وزیر حمل و نقل روسیه به منظور تسریع راه‌ اندازی خط منظم کشتیرانی رو-رو بین بنادر روسیه و بنادر شمالی ایران مانند امیرآباد، انزلی و نوشهر راه اندازی شود، گفت: از...
    به گزارش خبرگزاری فارس در رشت، کاپیتان داوود تفتی امروز در جکع خبرنگاران توجه به سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و استفاده از توان متخصصان داخلی همراه با استفاده از ظرفیت‌ها و دانش‌های بومی برای فراهم ساختن فضای کسب‌وکار و ایجاد اشتغال پایدار برای جوانان گیلانی یکی از اهداف شرکت کشتیرانی دریای خزر برای تعمیر ادواری کشتی‌های کانتینری بزرگ  است. وی با اشاره به اینکه در نخستین گام یکی از کشتی‌های بزرگ کانتینری  به کشتی‌سازی شهدای هفتم آذر سپرده شد، افزود: این اقدام می‌تواند ضمن حمایت از تولید داخل، شعار سال رهبر انقلاب را در شرکت کشتیرانی دریای خزر محقق کند.
 وی به تعمیر کشتی‌های کانتینری بزرگ در گذشته توسط متخصصین غیربومی پرداخت و گفت: اما اکنون جوانان ایرانی دارای دانش و...
    مدیر عامل شرکت کشتیرانی دریای خزر با اشاره به فرمان سال جاری رهبر معظم انقلاب مبنی بر سال " تولید ؛ دانش بنیان و اشتغال آفرین" از واگذاری یکی از کشتی های بزرگ کانتینر بر شرکت کشتیرانی دریای خزر در داک شهدای هفتم آذر نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در انزلی برای تعمیر ادواری خبر داد. به گزارش برنا، داوود تفتی با بیان اینکه سیاست های اقتصاد مقاومتی و استفاده از توان متخصصان داخلی همراه با استفاده از ظرفیت ها و دانش های بومی برای فراهم ساختن فضای کسب و کار و ایجاد اشتغال پایدار برای جوانان گیلانی یکی از اهداف شرکت کشتیرانی دریای خزر برای تعمیر ادواری کشتی های کانتینری بزرگ  است که در اولین گام یکی از کشتی...
    تین نیوز معاون حمل و نقل وزارت راه وشهرسازی کشورمان از گفت‌و‌گو با همتای روسی خود درباره توسعه حمل و نقل ترکیبی و ترانزیت در مسیر کریدور بین‌المللی شمال-جنوب و افزایش ظرفیت حمل و نقل در مسیر دریایی خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه وشهرسازی، شهریار افندی‌زاده معاون حمل و نقل وزارت راه وشهرسازی  درباره زمینه ملاقات با دیمیتری زوروف معاون حمل و نقل روسیه اظهار کرد: توسعه حمل و نقل ترکیبی و ترانزیت در مسیر کریدور بین‌المللی شمال-جنوب، افزایش ظرفیت حمل و نقل در مسیر دریای خزر و شاخه‌های غربی و شرقی کریدور و برنامه‌ریزی برای اجرایی سازی تفاهم‌نامه اخیر همکاری‌های ترانزیتی دو کشور از اصلی ترین محورهای این دیدار و گفت‌وگو بود. افندی‌زاده...
    تین نیوز  کاپیتان داوود تفتی مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر از امضای قرارداد ساخت کشتی ۳۵۰۰ تنی چند منظوره از سوی شرکت کشتی سازی داخلی (شرکت پژوهش نفت صدرا ساحل) برای یکی از شرکت‌های کشتیرانی تابعه شرکت کشتیرانی دریای خزر خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، بر اساس آنچه کشتیرانی خزر در سامانه کدال اعلام کرده، رقم این قرارداد ۸.۱ میلیون یورو به اضافه ۶۹ میلیارد تومان و زمان آغاز پروژه نیز از ۱۰ اردیبهشت امسال اعلام شده است. گفتنی است کشتیرانی دریای خزر از شرکت‌های تابعه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است که به طور تخصصی به حمل کالا در دریای خزر اقدام می‌کند.     در ماه‌های اخیر و پس از روی کار آمدن...
    تین نیوز بسته شدن کانال سوئز در فروردین سال گذشته، موضوع متنوع سازی کریدورهای حمل و نقل را در دستور کار جامعه بین‌الملل قرار داد و با وقوع آشفتگی ژئوپلیتیک کنونی، کریدور ریلی شرق-غرب و دالان دریایی - ریلی ترانس خزر جذاب به نظر می‌رسد، زیرا جمهوری آذربایجان در پاسخ به چالش‌های جدید، زیرساخت‌های خود را بهبود بخشیده است. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، الهام علی اف، رئیس جمهور آذربایجان در مراسم راه اندازی کشتی Zarifa Aliyeva که در کارخانه کشتی‌سازی باکو به سفارش «شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان» (ASCO) ساخته شده، حضور یافت. این کشتی با ۳۰ خدمه می‌تواند ۱۰۰ مسافر، ۵۶ واگن و یا ۵۰ کامیون را به طور همزمان حمل کند. بر اساس...
    شرکت کشتیرانی دریای خزر، گزارش کرده که پوشش بیمه‌ای دارایی‌های آن از جمله بیمه سیلو به میزان ۵۴۴۹۷۱ میلیون ریال، بیمه ساختمان‌ها به میزان ۳۳۴۶۷۴ میلیون ریال و بیمه کشتی‌ها از جمله بدنه حدود ۲۳۲۲۲۹ میلیون ریال است. ‌می‌توان جمع بندی کرد که کل دارایی‌های شرکت کشتیرانی دریای خزر تا میزان ۱۱۱ میلیارد تومان تحت پوشش بیمه قرار دارد.شرکت مذکور در زمینه حمل و نقل دریایی فعال بوده و ظرفیت اسمی حمل ناوگان این شرکت حدود ۹۳۸۱۹ تن است.این شرکت در ادامه، مبلغ بیمه نامه بدنه و غرامت شناور‌های خود تا پایان شهریورماه سال گذشته را حدود ۱۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان ذکر کرده است.طبق اعلام شرکت کشتیرانی دریای خزر، مبلغ مذکور بابت صدور بیمه نامه بدنه و غرامت...
    به گزارش خبرگزاری مهر، محمدرضا مدرس خیابانی که در مراسم امضای قرارداد ساخت شناور چند منظوره بین کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و کشتی سازی صدرا نکا سخن می‌گفت، با بیان اینکه دریای خزر برای کشور بسیار مهم و استراتژیک به شمار می‌رود، به برنامه کشتیرانی دریای خزر به عنوان یکی از شرکت‌های عضو گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای توسعه خطوط حمل و نقل دریایی در دریای خزر طی برنامه‌ای میان مدت اشاره و خاطر نشان کرد: برنامۀ ما در کشتیرانی دریای خزر توسعه و افزایش ظرفیت ناوگان است. وی ادامه داد: در همین راستا قصد ما در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، استفاده از ظرفیت‌های موجود ساخت داخل است که خوشبختانه همت مجموعه کشتی سازی صدرا سبب شد قرارداد...
    به گزارش روز یکشنبه ایرنا از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، «محمدرضا مدرس خیابانی» که در مراسم امضای قرارداد ساخت شناور چند منظوره  بین کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و کشتی سازی صدرا نکا سخن می‌گفت، با بیان اینکه دریای خزر برای کشور بسیار مهم و استراتژیک به شمار می‌رود، به برنامه کشتیرانی دریای خزر برای توسعه خطوط حمل‌ و نقل دریایی در دریای خزر طی برنامه‌ای میان مدت اشاره و خاطر نشان کرد: برنامه ما در کشتیرانی دریای خزر توسعه و افزایش ظرفیت ناوگان است. وی ادامه داد: در همین راستا قصد ما در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، استفاده از ظرفیت‌های موجود ساخت داخل است که همت مجموعه کشتی سازی صدرا سبب شد، قرارداد اولین کشتی که قرار...
    به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا مدرسی خیابانی در مراسم امضای قرار‌داد ساخت شناور چند منظوره  بین کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و کشتی سازی صدرا نکا، با بیان اینکه دریای خزر برای کشور بسیار مهم و استراتژیک به شمار می‌رود، به برنامه کشتیرانی دریای خزر به عنوان یکی از شرکت‌های عضو گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای توسعه خطوط حمل و نقل دریایی در دریای خزر طی برنامه‌ای میان مدت اشاره کرد.  وی تصریح کرد: برنامۀ ما در کشتیرانی دریای خزر توسعه و افزایش ظرفیت ناوگان است. وی ادامه داد: در همین راستا قصد ما در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، استفاده از ظرفیت‌های موجود ساخت داخل است که خوشبختانه همت مجموعه کشتی...
    مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از مذاکره با ایزوایکو برای ساخت شناور خبر داد و گفت: اولویت قراردادهای توسعه ناوگان کشتیرانی، تولید داخل است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم،  محمدرضا مدرس خیابانی در مراسم امضای قرار‌داد ساخت شناور چند منظوره با بیان اینکه دریای خزر برای کشور بسیار مهم و استراتژیک به شمار می‌رود، اظهار کرد: برنامۀ ما در کشتیرانی دریای خزر توسعه و افزایش ظرفیت ناوگان است.وی ادامه داد: در همین راستا هدف کشتیرانی استفاده از ظرفیت‌های موجود ساخت داخل است. یکی از مهم‌ترین اولویت‌های گروه کشتیرانی را ساخت کشتی‌های رو- رو و کانتینری در جهت توسعه ناوگان کشتیرانی دریای خزر استکه  امیدواریم همراه ساخت اولین کشتی در صدرا، ساخت این نوع از کشتی‌ها را نیز...
    به گفته رسانه های روسیه، یکی از نتایج سفر اخیر رئیس جمهور ایران به مسکو، تعهد فوری دو کشور به افزایش کشتیرانی تجاری از طریق دریای خزر است که به نوبه خود استفاده از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) را تقویت خواهد کرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از راشابریفینگ، یکی از نتایج سفر اخیر رئیس جمهور ایران به مسکو، تعهد فوری دو کشور به افزایش کشتیرانی تجاری از طریق دریای خزر است که به نوبه خود استفاده از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) را تقویت خواهد کرد.بر اساس این گزارش، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مذاکراتی را با روسیه برای خرید یک کشتی حمل وسایل نقلیه (رول آف-رول...
    خبرگزاری آریا- نشست مجازی معاون وزیر راه و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با سفیر ایران در قزاقستان، با هدف بررسی زمینه‌های توسعه همکاری‌های بندری و دریایی و اجرایی‌سازی توافقات انجام شده، برگزار شد.به گزارش خبرگزاری آریا،علی اکبر صفایی؛ مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در این نشست مجازی، به اقدامات این سازمان برای دریافت مجوز خرید شناور‌های رو-رو، اشاره و خاطرنشان کرد: سازمان بنادر از محل وجوه‌اداره شده، تسهیلات ویژه با بهره کم در اختیار سرمایه گذاران بخش‌خصوصی قرار می‌دهد.به گفته وی، یکی از رویکرد‌های تجاری سازمان بنادر، پیگیری و عملیاتی کردن جریان تجاری استان‌های غرب چین از طریق بندر آکتائو به بنادر انزلی و امیرآباد است.صفایی با دعوت از سرمایه‌گذاران قزاقستان برای حضور در بنادر جنوب و شمال...
    مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: مشکل پایین آمدن سالانه سطح آب دریای خزر، سبب کاهش آبخور کشتی ها جهت تخلیه و بارگیری شده است. به گزارش مشرق، حجت الاسلام والمسلمین سید ابراهیم رئیسی به زودی سفری به مسکو خواهد داشت؛ یکی از محوری ترین موارد مذاکرات، حمل و نقل و ترانزیت است که برای کسب سهمی از شبکه‌های حمل و نقلی ریلی، جاده‌ای و دریایی ایران جهت واردات، صادرات و ترانزیت انجام می‌شود. در حال حاضر کشتیرانی‌های شرکتی‌های ایرانی در دریای خزر، در رتبه دوم بازار منطقه هستند اما با توجه به فقدان حلقه متصله ریلی میان بنادر شمالی ایران خصوصاً رشت-آستارا، راه اندازی کریدور شمال-جنوب با موانعی روبه‌رو است. برنامه کشتیرانی منظم برای اولین بار در خزر جهت صادرات محصولات...
    مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: مشکل پایین آمدن سالانه سطح آب دریای خزر، سبب کاهش آبخور کشتی ها جهت تخلیه و بارگیری شده است. به گزارش مشرق، حجت الاسلام والمسلمین سید ابراهیم رئیسی به زودی سفری به مسکو خواهد داشت؛ یکی از محوری ترین موارد مذاکرات، حمل و نقل و ترانزیت است که برای کسب سهمی از شبکه‌های حمل و نقلی ریلی، جاده‌ای و دریایی ایران جهت واردات، صادرات و ترانزیت انجام می‌شود. در حال حاضر کشتیرانی‌های شرکتی‌های ایرانی در دریای خزر، در رتبه دوم بازار منطقه هستند اما با توجه به فقدان حلقه متصله ریلی میان بنادر شمالی ایران خصوصاً رشت-آستارا، راه اندازی کریدور شمال-جنوب با موانعی روبه‌رو است. برنامه کشتیرانی منظم برای اولین بار در خزر جهت صادرات محصولات...
    به گزارش خبرنگار مهر، آیت الله رئیسی به زودی سفری به مسکو خواهد داشت؛ یکی از محوری ترین موارد مذاکرات، حمل و نقل و ترانزیت است که برای کسب سهمی از شبکه‌های حمل و نقلی ریلی، جاده‌ای و دریایی ایران جهت واردات، صادرات و ترانزیت انجام می‌شود. در حال حاضر کشتیرانی‌های شرکتی‌های ایرانی در دریای خزر، در رتبه دوم بازار منطقه هستند اما با توجه به فقدان حلقه متصله ریلی میان بنادر شمالی ایران خصوصاً رشت-آستارا، راه اندازی کریدور شمال-جنوب با موانعی روبه‌رو است. برنامه کشتیرانی منظم برای اولین بار در خزر جهت صادرات محصولات ایرانی راه اندازی شد با این حال هفته گذشته سازمان توسعه تجارت از راه اندازی خطوط منظم کشتیرانی میان ایران و روسیه برای صدارت محصولات...
    نماینده مردم انزلی در مجلس گفت: ایجاد نقش تعیین کننده در حوزه دریای خزر نیازمندتوسعه بخش کشتیرانی است. به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی نمایندگان ما، احمد دنیامالی نماینده مردم انزلی، درباره اکران خصوصی فیلم مستند ملوانان تنها به دریا نمی‌روند، گفت: فیلم مذکور، ساخته الله کرم رضایی نژاد  است که  به اتفاق معاون استاندار و روسای ادارات آموزش پرورش، ارشاد و هلال احمر در آن شرکت کردیم. نماینده مردم انزلی در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: این مستند درباره قدمت و اصالت باشگاه ملوان بندرانزلی و چگونگی آغاز به کار این باشگاه و عجین شدن زندگی مردمان بندرانزلی با تیم ملوان و شدت علاقه همه شهروندان به این تیم ساخته شده است و روایت های گوناگونی از اهالی شهر بندرانزلی،بازیکنان و پیشکسوتان قوی‌سپید در آن به کار...
    خبرگزاری آریا - مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: با ظرفیت کامل آماده حمل انواع کالاهای صادراتی و وارداتی در منطقه دریای خزر هستیم. به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، کاپیتان داوود تفتی با بیان اینکه برخی شبهه افکنی‌ها نسبت به توانمندی‌های حمل و نقل دریایی کشور در دریای خزر اقدامی غیرسازنده است، تصریح کرد: کشتیرانی دریای خزر با توان حمل 200 هزار تن انواع کالا و همچنین در اختیار داشتن 6 هزار TEU کانتینر معمولی، یخچالی و تهویه دار با ظرفیت و آمادگی کامل حمل انواع کالاهای صادراتی و وارداتی در منطقه دریای خزر را انجام می‌دهد. وی با تاکید بر اینکه این شرکت کشتیرانی طی قراردادی عملیاتی با سازمان توسعه...